丹佛斯VICKERS威格士两级比例方向控制阀

丹佛斯VICKERS威格士两级比例方向控制阀

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德国哈威（HAWE）级代理          瑞士万福乐（WANDFLUH）级代理

美国伊顿（EATON）级代理        法国力度克（LEDUC）级代理

德国力士乐（REXROTH）          美国派克（PARKER）       德国贺德克（HYDAC）      美国穆格（MOOG）

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丹佛斯VICKERS威格士两级比例方向控制阀858AN00054A KBFDG4V-3-2C13N-Z-M1-PE7-H7-12主级阀芯的位置取决于内装比例电磁减压阀的输出。主阀芯的移动方向取决于先导阀的两个电磁铁中哪一个通电，而移动量取决于输入电磁铁的电流。

在主阀芯的任何中间位置，作用于阀芯端部的控制用减压压力和对面的对中弹簧，加上液动力的作用之间，存在着力平衡。主级阀芯位置没有电反馈。

这类比例阀作为反馈性比例阀和伺服阀的一种成本有效替代品，有广泛的应用前景！

本阀属于威格士KBDG5V系列两级电液比例阀！不带反馈，带内置放大板！

大使用压力350bar，额定流量170升，16通径板式安装！

接线

必须通过安装在放大器上的 7 针插头实现连接。参见这个样本和 Vickers 电子产品的安装接线实施说明书 2468。推荐的电缆规格是：

电源电缆：

用于 24V 供电：

0,75 mm2 (18 AWG)，长达 20m (65 ft)

1,00 mm2 (16 AWG)，长达 40m (130 ft)

用于 12V 供电：

0,75 mm2 (18 AWG)，长达 5m (16 ft)

1,00 mm2 (16 AWG)，长达 10m (32 ft)

信号电缆：

0,50 mm2 (20 AWG)

屏蔽(防护)：

合适的电缆拥有 7 根芯线，每一根信号线有单独的屏蔽，还有一个总的屏蔽。电缆外径为 8,0-10,5 mm (0.31-0.41 inch)参见下一页的接线图。

油液清洁度

合适的油液状态对液压元件及系统的长期正常运行是非常重要的。液压油一定要在清洁度、材料和添加剂等方面有正确的平衡配比，从而防止元件磨损、提高粘度和清除空气等。

在出版物 9132 或 561，"系统污染控制指南" 里面有推荐的污染控制方法和控制油液状态的产品选择。这本书也包含有 "主动维护" 的概念。下述推荐值是基于 2μm、5μm 和 15μm 的 ISO 清洁度等级。关于这个样本中的产品，推荐的等级是：

0 至70 bar (1000 psi)

70 + bar (1000 + psi)

Vickers® 的产品同其他元件一样，将会在比给出的清洁度要高的油液中满意地工作。其他的制造商经常推荐比这要高的清洁度等级。

然而经验表明，如果油液的清洁度比下表中的值高的话，任何液压元件的寿命都将缩短。已经证明不管制造商是谁，这些清洁度代号能保证所示产品的长时间的工作寿命。

随着液压传动和液压伺服系统的发展， 生产实践中出现一些即要求能够连续的控制 压力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液压系统。由于普通的液压元件不能满 足具有一定的伺服性要求，而使用电液伺服 阀又由于控制精度要求不高而过于浪费，因 此近几年产生了介于普通液压元件 （开关控制） 和伺服阀 （连续控制） 之间的比例控制 阀。

电液比例控制阀（简称比例阀）实质上是一种廉价的、抗污染性能较好的电液控制阀。比例阀的发展经历两条途径，一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节输入机构，在传统液压阀的基础下：发展起来的各种比例方向、压力和流量阀；二是一些原电液伺服阀生产厂家在电液伺服阀的基础上，降低设计制造精度后发展起来的。

比例阀的工作原理

下图1所示为比例阀工作原理框图。指令信号经比例放大器进行功率放大，并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁，比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置，即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向，从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合，还可通过对执行机构的位移或速度检测，构成闭环控制系统。

比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成，比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁，比例电磁铁种类繁多，但工作原理基本相同，它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。 

分类

按比例阀控制方式分类是指按照比例阀的先导控制阀中的电气一机械转换方式来分类，其电控制部分有比例电磁铁、力矩马达、直流伺服电动机等多种形式。

（1）电磁式 电磁式是指采用比例电磁铁作为电气一机械转换元件的比例阀，比例电磁铁将输入的电流信号转换成力、位移机械信号输出．进而控制压力、流量及方向等参数。

（2）电动式 电动式是指采用直流伺服电动机作为电气一机械转换元件的比例阀，直流伺服电动机将输入的电信号．转换成旋转运动转速，再经丝杆螺母、齿轮齿条或齿轮凸轮等减速装置和变换机构，输出力与位移，进一步控制液压参数。

（3）电液式 电液式是指采用力矩马达和喷嘴挡板的结构为先导控制级的比例阀。对力矩马达输入不同的电信号，并通过同它连接在一起的挡板（有时力矩马达的衔铁就是挡板）输出位移或角位移，改变挡板和喷嘴之间的距离，使喷嘴喷出的油液流阻产生变化，进而控制输小参数。 

常备型号：

KBFDG4V-5-2C70N-Z-M2-PH7-H7-11

KBFDG4V-5-9C50N-Z-M1-PE7-H7-11

KBFDG4V-5-2C70N-Z-M1-PE7-H7-12

KBFDG4V-5-33C50N25-Z-M1-PE7-H7-12

KBFDG4V52C65SZM1PE7H612

KBFDG4V-5-2C70N-Z-M1-PH7-H7-12

KBFDG4V-5-2C30N-Z-M1-PE7-H7-12

KBFDG4V-5-9C50N-Z-M1-PE7-H7-12

KBFDG4V-5-2C65S-Z-M1-PC7-H6-12

KBFDG4V52C50NZM2PE7H712

KBFDG4V-5-33C50N25-Z-M1-PC7-H7-12

KBFDG4V-5-33C50N25-Z-M2-PH7-H7-12

KBFDG4V533C30NZM2PH7H712

KBFTG4V52B50NZM1PE7H711

KBFTG4V52B70NZM1PC7H712

KBFTG4V-5-2B50N-Z-M1-PC7-H7-12